В строго регламентированном мире соревновательного парусного спорта и яхтенных гонок термин "Abandon" (отмена) имеет конкретное, техническое определение, отличающееся от его обычного значения. Согласно Правилам гонок (RRS), отмена гонки – это официальное решение комитета гонок или судейской коллегии объявить конкретную гонку недействительной. Когда гонка отменяется, она фактически исключается из протокола; результаты не засчитываются, и все позиции, достигнутые во время попытки, игнорируются. Хотя гонка аннулируется, правила часто допускают повторное проведение гонки позже, если это позволяет расписание.
Право на отмену гонки в первую очередь регулируется Правилом 32 RRS. Это правило предоставляет комитету гонок право отменять гонку либо до, либо после стартового сигнала. Это решение никогда не принимается легкомысленно, поскольку оно нарушает график и логистику регаты. Однако это важный инструмент для поддержания целостности спорта. Гонка может быть отменена, если произошла серьезная ошибка в процедуре старта, если вышло из строя оборудование, необходимое для разметки трассы, или если условия делают гонку несправедливой или опасной для участников.
С технической точки зрения, решение об отмене обычно вызывается конкретными сбоями в "гоночной инфраструктуре" или изменениями в окружающей среде. Например, если якорь одной из отметок, определяющих маршрут, вырван, и она значительно смещается, геометрическая целостность трассы нарушается. Это создает несправедливое преимущество для лодок, которые достигают отметки раньше (когда она находится в одном положении), по сравнению с теми, кто достигает ее позже (после того, как она сместится). Аналогично, если ветер полностью стихает, и половина флота оказывается в затруднительном положении, а течение несет их назад, гонка может быть отменена из-за отсутствия ветра, необходимого для обеспечения справедливой конкуренции в разумные сроки.
Существуют определенные практические сценарии, когда моряки слышат сигнал об отмене. Звуковой и визуальный сигналы об отмене обычно подаются двумя звуковыми сигналами (гудками или выстрелами), сопровождаемыми демонстрацией флага "N" (ноябрь), который представляет собой сине-белый клетчатый квадрат. Если этот сигнал подается, пока лодки все еще приближаются к стартовой линии, все лодки должны вернуться в стартовую зону и ждать нового старта. Если сигнал подается после начала гонки, все лодки обязаны вернуться в стартовую зону или в назначенную гавань, в зависимости от инструкций к гонке.
- Сценарий первый: внезапный шквал обрушивается на гоночную трассу, порывы ветра превышают 35 узлов, опрокидывая несколько небольших килевых яхт и вызывая опасения за безопасность. Комитет гонок решает отменить гонку, чтобы обеспечить безопасность и предотвратить ситуацию, когда финишируют только самые большие лодки.
- Сценарий второй: Комитет гонок понимает, что стартовая линия была уложена неправильно и пересекает подводную опасность, которая не была нанесена на карту. Чтобы предотвратить повреждение судов, столкнувшихся с препятствием на старте, комитет отменяет гонку до подачи стартового сигнала.
- Сценарий третий: через десять минут после начала гонки происходит массивный сдвиг ветра на 60 градусов. Байдевинд, который изначально был наветренным, превращается в галфвинд, что принципиально меняет тактический характер трассы. Комитет отменяет гонку, чтобы обеспечить справедливое испытание навыков управления парусным судном.
Распространенное заблуждение среди начинающих моряков заключается в том, что они путают "Отмену" с "Отсрочкой" или "Общим отзовом". Отсрочка (обозначается флагом "AP") — это всего лишь пауза; гонка задерживается, но попытка ее провести все еще активна, и моряки должны ждать дальнейших инструкций. Общий отзов (заменяющий флаг) происходит, когда комитет гонок определяет, что многие лодки слишком рано пересекли стартовую линию, но сама гонка не отменяется — она просто перезапускается. В отличие от этого, отмена гонки стирает все с чистого листа. Кроме того, моряки часто ошибочно полагают, что после отмены гонки она будет автоматически переиграна. Это не гарантировано; решение о повторном проведении гонки зависит исключительно от расписания регаты и усмотрения организаторов.
Оперативное значение этого правила нельзя переоценить с точки зрения безопасности и справедливости. Парусный спорт — это вид спорта, который в значительной степени зависит от законов физики — гидродинамики и аэродинамики — и от непредсказуемости природы. Без возможности отмены гонки участникам, возможно, придется продолжать в условиях, которые эволюционировали от сложных до опасных для жизни, например, во время грозы или внезапного тумана. Кроме того, они могут быть вынуждены завершить гонку, которая стала тактически бессмысленной из-за смены ветра. Возможность отмены гарантирует, что результаты регаты отражают мастерство управления парусным судном, а не удачу в отношении поломки оборудования или внезапных погодных аномалий.
В заключение следует отметить, что термин "Отмена" является важной составляющей управления парусными гонками. Он служит предохранительным клапаном и кнопкой сброса, гарантируя, что гонки будут оцениваться только в том случае, если они соответствуют стандартам безопасности и честной конкуренции, установленным в Правилах гонок. Для любого серьезного участника понимание визуальных и звуковых сигналов, связанных с отменой гонки, так же важно, как и понимание правил приоритета, поскольку это напрямую определяет их тактическую реакцию на воде.